תעשייתהרכב בעולם החלה להתפתח בסוף המאה ה-19, עם מספר התפתחויות חשובות שקדמו לייצורההמוני של מכוניות:

שנותה-1760 עד 1880:

• 1769: ניקולא-ג'וזף קוניו בנה את מכונת הקיטור הניידת הראשונה שנחשבת לעגלה ממונעת. עם זאת, זה היה כלי רכב גדול ומגושם.
• 1830: מנועים שהונעו על ידי קיטור וחשמל פותחו ונעשו פופולריים לשימוש בדרכים.
• 1879: ג'ורג' סלדן הציג את הקונספט של מנוע בעירה פנימית מבוסס בנזין והגיש בקשה לפטנט עליו בארצות הברית.

שנותה-1880:

• 1885: קארל בנץ פיתח את מכונית הבנזין הראשונה בעולם, שנחשבת לרכב המודרני הראשון. זה קרה במנהיים, גרמניה. המכונית שלו כללה שלושה גלגלים ומנוע בעירה פנימית שפעל על בנזין.
• 1886: גוטליב דיימלר ווילהלם מייבאך יצרו גם הם רכב בנזין, הפעם עם ארבעה גלגלים, שנחשב לאב הטיפוס של כלי הרכב המודרניים.

סוף המאהה-19:

• 1890-1900: בתקופה זו החלו ייצור ניסיוני של מכוניות בכמויות קטנות במספר מדינות, כולל גרמניה, צרפת וארצות הברית.

תחילתהמאה ה-20:

• 1901: רנסום א' אולדס היה הראשון שהציג את קו הייצור ההמוני של מכוניות עם דגם ה-Oldsmobile Curved Dash, שנחשב לרכב הראשון שיוצר בקנה מידה גדול בארצות הברית.
• 1908: הנרי פורד הציג את מודל ה-T של פורד, שהיה להצלחה מסחררת והיה המכונית הראשונה שיוצרה באמצעות שיטת הייצור ההמוני. פורד יצר את קו ההרכבה בשנת 1913, מה שאיפשר ייצור זול ומהיר של מכוניות והפך אותן לנגישות יותר לקהל הרחב.

אמצעהמאה ה-20 ואילך:

• לאחר מלחמת העולם השנייה, תעשיית הרכב העולמית חוותה צמיחה משמעותית, עם הופעתם של מותגים בינלאומיים חדשים והתפשטות השימוש במכוניות פרטיות בכל רחבי העולם.

תעשייתהרכב המשיכה להתפתח במהירות מאז, והובילה למהפכות בתעשיות אחרות כמו תעשיית הנפט,המתכת והאלקטרוניקה. היא נחשבת כיום לאחת התעשיות הגדולות והמשפיעות בעולם.